Heft 2/2005

• "Mädchen für alles!" - Die Baureihe 141 vor dem Ende

  Nach fünfzig Jahre geht die Geschichte eines durchaus erfolgreichen Baureihentyps dem Ende entgegen. Michael Frömming und Gerhard Adolf nehmen Abschied. 

• Hilferuf der Bahnunternehmen

  Der VDV kritisiert den Verlust von Bahn-Infrastrukturen und plädiert für den Erhalt der Schieneninfrastruktur. Michael Frömming berichtet.

• Was ein Bahnhofshalt so kostet

  Seit 1. Januar 2005 hat Station&Service ein neues Preissystem für Bahnhofshalte eingeführt. Mario Schulze stellt es vor.

• Weiter Diskussion um EVB-Infrastruktur

  Arne Hackl zeigt die Entwicklung bei den Eisenbahnen und Verkehrsbetrieben Elbe/Weser (EVB) auf.

• Hoffnung für die Dübener Heide

  Gibt es eine Zukunft für die Strecken Pratau - Bad Schmiedeberg und Torgau - Pretzsch? Mario Schulze verrät mehr.

• Markenname HEX

  Ab Ende 2005 ist der "HarzElbeExpress" HEX der Connex unterwegs. Mario Schulze stellt dieses Produkt vor.

• Fels für Diesel

  Künftig werden Dieselloks die Kalkprodukte der Firma Fels im Rübeland transportieren. Mario Schulze berichtet über die Hintergründe.

• 100 Jahre Einphasen-Wechselstrombetrieb in Bayern

  Vor 100 Jahren schlug im bayerischen Pfaffenwinkel die Geburtsstunde des heute noch genutzten Bahnstroms. Steffen Hartz blickt zurück.
• sowie massenweise aktuelle Meldungen der Eisenbahnen in Deutschland